Ford Focus ST-Line, diesel 2,0 l EcoBlue, 150 KM
od 113 tys. zł
Zaskakująco kompetentny hatchabck
Marzec 2019
Trochę obawiałem się długiej autostradowej podróży w nowym Focusie. Bo ja to jednak dosyć wybredny jestem w kwestii komfortu.
Szybko okazało się, że Focus świetnie radzi sobie w trasie. Skuteczne wyciszenie wnętrza, 150-konny diesel i całkiem sprawni asystenci trzymania pasa, prędkości i odległości zapewnili godne warunki podróżowania.
Nawet sztywniejsze, obniżone zawieszenie ST-Line dało sobie radę. Zaczynało być męczące dopiero na najbardziej zniszczonych drogach Dolomitów.
Trzy mocne strony:
🦴 zużycie paliwa na dystansie ponad 2000 km (🇵🇱-🇮🇹-🇵🇱) – 5,0 l/100 km (żegnajcie hybrydy, witajcie diesle),
🦴 czuć, że Focus chce i lubi skręcać,
🦴 cieszy oko jak cholera. Nawet po tygodniu.